Noul SUV dispune de atributele-cheie ale întregii game SEAT: design şi funcţionalitate, sportivitate şi confort, accesibilitate şi calitate, tehnologie şi emoţie, dar toate îmbrăcate într-o formă potrivită pentru variate stiluri de viaţă. Noul SEAT Tarraco este conceput pentru acei şoferi care au nevoie de utilitatea unui automobil cu 5 sau 7 locuri, de caracterul practic al unei poziţii mai ridicate la volan, dar care apreciază totodată designul atractiv şi echilibrul între eleganţă şi o alură încrezătoare. Iar acest echilibru este asigurat pentru ambele linii de echipare: Style şi Xcellence.

Pe măsură ce piaţa SUV-urilor se extinde în continuare, Tarraco va juca un rol-cheie pentru marca SEAT, din momentul în care va fi introdus pe piaţă. Într-un moment în care vânzările mărcii cresc deja continuu, în 2019, consolidează marca şi îi permite să crească în continuare. Din ianuarie şi până în august, SEAT a livrat 383.900 de autovehicule la nivel mondial, ceea ce reprezintă o creştere de 21,9% comparativ cu aceeaşi perioadă a anului 2017.

"SEAT trece prin cea mai mare ofensivă de produs din istoria sa recentă. Lansarea modelului SEAT Tarraco, primul nostru SUV de talie mare, este parte a sumei de 3,3 miliarde de euro, pe care o investim între anii 2015 şi 2019, în viitorul companiei şi în gama de autovehicule pe care le oferim,"a declarat Preşedintele SEAT, Luca de Meo, "Modelul acesta ne completează familia de SUV-uri, în aşa manieră încât să putem satisface toate nevoile clienţilor noştri."

Excelenţă în inginerie

SEAT Tarraco a fost proiectat pentru şoferii care caută incitarea condusului şi funcţionalitatea, într-un singur automobil, pentru cei care au nevoie de avantajele practice oferite de cele până la şapte locuri, precum şi de spaţiu pentru a-şi transporta membrii familiei şi prietenii, dar apreciază un automobil care reacţionează nemijlocit la comenzile şoferului şi asigură performanţe dinamice excelente.

Cheia acestei abordări, care pune accent pe dinamism şi avantaje practice, constă în tehnologia de ultimă oră a Grupului Volkswagen şi arhitectura platformei MQB-A cu ampatament lung, aflată la baza acestui SUV de mari dimensiuni.

Setările controlului adaptiv al suspensiilor (DCC) oferă echilibrul perfect între senzaţiile sportive resimţite la volan şi călătoriile confortabile la drum lung, pe diferite tipuri de suprafețe de rulare. Șoferul poate selecta setările pe care le preferă, dar sistemul se poate adapta şi automat, modificând caracteristicile în funcţie de suprafața de rulare şi de stilul de condus.

Caracterul rafinat al trenului de rulare este completat de performanţe ridicate, eficienţă şi fiabilitate, pentru toate opţiunile privind şasiul. Toate motoarele dispun de injecție directă, supraalimentare cu turbină şi tehnologie start-stop şi oferă puteri între 150 CP şi 190 CP.

Vor fi disponibile două variante de motoare pe benzină: un motor cu patru cilindri 1,5 TSI de 150 CP, cu transmisie manuală cu şase trepte şi tracţiune faţă, precum şi un motor de 2,0 litri, de 190 CP, cu transmisie automată DSG cu şapte trepte şi tracţiune integrală 4Drive. Sunt disponibile, de asemenea, două motoare diesel, ambele 2,0 TDI, cu puteri de 150 CP şi 190 CP. Versiunea de 150 CP poate fi combinată fie cu tracţiunea faţă, sau cu cea integrală, cu transmisie manuală cu şase trepte sau automată DSG cu şapte trepte şi tracţiune integrală 4Drive. Versiunea mai puternică este oferită exclusiv cu tracţiune 4Drive şi cu transmisia automată DSG cu şapte trepte. Mai târziu, SEAT Tarraco va fi disponibil şi cu alte opţiuni pentru trenul de rulare.

"SEAT Tarraco este o reală capodoperă în privinţa funcţionalităţii şi a flexibilităţii, oferind spaţiul şi flexibilitatea pe care clienţii noştri şi-o doresc de la un SUV de talie mare. Este automobilul cel mai sportiv din segment, din punctul de vedere al designului, dar şi datorită controlului dinamic al şasiului, care permite şoferului să aleagă setările pe care şi le doreşte," explică Dr. Matthias Rabe, Vicepreşedintele mărcii, responsabil pentru Cercetare şi Dezvoltare.

Noul SEAT Tarraco dispune de toate sistemele de asistenţă necesare pentru a spori confortul la condus, dar şi siguranţa, chiar şi în condiţii de condus mai dificile. Sistemele consacrate, precum Lane Assist şi Front Assist inclusiv funcţia de detectare a bicicliştilor şi pietonilor sunt incluse în dotarea standard în Europa, iar sistemele precum Blind Spot Detection, Traffic Sign Recognition, Traffic Jam Assist, Adaptive Cruise Control, Light Assist şi Emergency Assist sunt oferite ca dotări opționale.

SEAT Tarraco ridică standardul în privinţa siguranţei, beneficiind de dotări precum Emergency Call, Pre-crash Assist şi Rollover Detection, astfel că, indiferent de situaţie, automobilul are capacitatea de a îndeplini cerinţe ridicate în privinţa siguranţei, pentru a transforma acest SUV de talie mare într-un real reper în segment.

Spaţiu pentru viaţă

Dimensiunile mai mari au inspirat echipa de design să găsească un bun echilibru între estetică şi caracterul practic. Şi, chiar dacă, SUV-ul Tarraco are o lungime de 4.735 mm şi înălţimea de 1.658 mm, oferind un interior imens şi un exterior impunător, designul său de ansamblu este marcat de uşurinţă şi agilitate, precum şi de robusteţe şi de senzaţia de spaţiu vast.

Designul secţiunii frontale oferă indicii cu privire la noul limbaj de design al mărcii SEAT, cu o grilă a radiatorului mai proeminentă, conferind maşinii o prezenţă mai pregnantă şi un caracter mai puternic, în timp ce farurile cu LED marcante păstrează semnătura formei triunghiulare, dar sunt integrate mai adânc în caroserie, conferind maşinii o alură mai impunătoare.

Tehnologia de iluminare reprezintă un aspect important pentru modelul Tarraco. SUV-ul foloseşte, ca dotare standard, exclusiv tehnologie LED atât la exterior, cât şi în şi interior şi pentru ambele linii de echipare, Xcellence şi Style, conferind designerilor o mai mare libertate creativă şi oferind clienţilor o lumină de mai bună calitate.

"Sunt convins că Tarraco emană o primă impresie puternică, imediat că privirile îl întâlnesc pentru prima dată, deoarece are proporţii excelente, elegante şi totodată un design sportiv. Emană mândrie, datorită secţiunii frontale marcante, care vă oferă deja indicii cu privire la modul în care vor arăta modelele SEAT ale viitorului," a declarat Alejandro Mesonero, Directorul departamentului de Design al mărcii SEAT. "Iar aşa cum facem pentru fiecare automobil pe care îl dezvoltăm, am inclus şi în Tarraco multă dragoste şi pasiune pentru fiecare detaliu, conform filosofiei noastre: dacă arată bine, atunci este bine."

În partea din spate, unde caracterul practic este de importanţă crucială, accentul a fost pus pe portbagaj, dar cu un concept de iluminare care dă expresie lăţimii şi caracterului practic al SUV-ului. LED-urile au fost folosite şi pentru luminile de semnalizare dinamice.

SEAT Tarraco va fi disponibil în opt variante de culori exterioare: Dark Camouflage, Alb Oryx, Argintiu Reflex, Albastru Atlantic, Gri Indium, Bej Titanium, Negru Deep şi Gri Urano.

La interior, designerii au muncit asiduu pentru a crea o atmosferă care le dă senzaţia de protecție ocupanţilor, folosind o linie orizontală care se întinde pe tabloul de bord. Aceasta, de asemenea, accentuează lăţimea modelului Tarraco, dar şi senzaţia de spaţiu generos, inspirând totodată siguranţă şi calitate, la niveluri întâlnite, de regulă, doar în segmentul premium.

Având în vedere că lumea noastră devine tot mai digitalizată, interiorul modelului Tarraco dispune de afişajul Digital Cockpit de 10,25", care îi transmite şoferului toate informaţiile importante, precum şi de un ecran HMI de mari dimensiuni, prin intermediul căruia ocupanţii pot acesta numeroasele opţiuni de conectivitate oferite de SEAT. De asemenea, în privinţa sistemelor de infotainment, Tarraco va fi primul SEAT care va permite controlul prin intermediul gesturilor, când este echipat cu sistemul Navigation Plus cu ecran de 8".

Pre-vânzarea modelului SEAT Tarraco va începe în luna decembrie.